Artykuł pochodzi ze strony: Portal Morski.pl
Takiej książki jeszcze nie było. ''Polskie Linie Oceaniczne 1951-2012. Zarys działalności'' to pierwsza
publikacja całościowo ukazująca historię najsłynniejszego polskiego armatora.
Powojenne dzieje polskiej floty handlowej to ciągle biała plama w historiografii. Brakuje publikacji,
brakuje badań. To dziwne, bo przecież w tym właśnie okresie przeżyła ona swój renesans.
Symbolem tego rozkwitu są bez wątpienia Polskie Linie Oceaniczne. W połowie lat siedemdziesiątych
ubiegłego wieku, czyli w okresie swojej największej potęgi, gdyński armator dysponował flotą 185 statków
i zatrudniał prawie 13 tysięcy pracowników, którzy obsługiwali 33 regularne linie żeglugowe, w tym 14
o zasięgu oceanicznym. Jednostki spod znaku PLO można było spotkać w 500 portach świata rozsianych
po wszystkich kontynentach, nie wyłączając Antarktydy.
Dobrze więc się stało, że w końcu ktoś postanowił opisać historię PLO. A nikt nie zrobiłby tego lepiej
niż Jerzy Drzemczewski, nie tylko jeden z najlepszych specjalistów od dziejów polskiej floty handlowej,
autor znakomitych publikacji na ten temat, ale również człowiek, który był świadkiem wielu opisywanych
przez siebie wydarzeń. Przez siedemnaście lat Drzemczewski pełnił bowiem funkcję rzecznika prasowego
PLO.
Jego najnowsza książka to dzieło pionierskie. Pełne zaskakujących nieraz faktów, odsłaniające kulisy
działalności PLO. Świetnie przygotowane od strony edytorskiej, z setkami rzadko publikowanych zdjęć
i ilustracji. Szczególnie ciekawa jest ta część książki, która próbuje wyjaśnić przyczyny, z powodu których
armator, w latach dziewięćdziesiątych ubiegłego wieku, utracił pozycję światowej potęgi.
Miejmy nadzieję, że publikacja Drzemczewskiego zapoczątkuje serię podobnych. Na opracowanie zasługują
przecież także i historie innych polskich armatorów. Póki co, delektujmy się książką o PLO.
''Polskie Linie Oceaniczne 1951-2012. Zarys działalności'', Jerzy Drzemczewski, Porta Mare Pomorska
Oficyna Wydawniczo-Reklamowa (www.powr.pl), str. 340, Seria wydawnicza ''Księgi Floty Ojczystej'', tom 50
